新加坡這個城市國家也許以禁止口香糖及因此保持乾淨街道聞名，但是保持環境品質標準牽涉的遠不只維持外觀。
對於任何想開車的人，花費可是很高的。
麗茲．奈斯洛斯現在要說明新加坡的駕駛人享受開車的快感要付出什麼代價。
新加坡的一場汽車競賽──在大太陽下好幾天，但站到最後手還貼在上面的人，就能把這輛新車開走。
你可以說這很值得。新加坡如果不是全世界買車最貴的地方，也是數一數二的。為什麼呢？
政府企圖把價格訂到高不可攀的地步，來抑制這個擁擠都會小國裡的汽車數量。
在新加坡，甚至在買車之前，你必須先付錢買所謂的擁車證。政府每個月限量推出供人競標。
再加上沈重的進口稅和登記費，總金額多少呢？多達淨車價的八倍。
例如說，中國產的小型掀背車可能……在新加坡，價格可能相當於保時捷 Boxster在美國的車價。
這是雪芮兒．戴的車。她是專寫汽車和賽車的作家。
我想主要是心態。重要的是，譬如說，我首先被問到的問題之一會是「你開哪一種車？」或「你有沒有……」。
現在的問題已經不是「你有車嗎？」而是「你開什麼車？」
雖然新加坡人也許愛車，許多人卻買不起。
然而在這個愈加富裕的小國中，卻有足夠的需求讓必備的政府許可證競標維持高價。
最近的許可證價格破紀錄超過六十三萬美元，就為了一輛小車。
馬克斯．林有能力買好幾部車。他說，家庭是大多數新加坡人想買車的原因。
在新加坡，就像俗語說的，父母為孩子做牛做馬。所以對我來說，我是家人的奴隸。
我希望確保他們方便在需要的時候隨時有交通工具。
何不把得來的獎品當作你家裡的展示品呢？在新加坡，你真的可以和你的車住在一起。
在這棟產權獨立的大樓裡，汽車可以直接停在你的樓層，恰恰適合新加坡金額龐大的跑車。
我想新加坡人一般都愛車。所以人們還是願意花大錢買漂亮的跑車。
喔，不！看來交通沒有改善。其實愈來愈糟了。我們的路不夠了。
讓路給另一輛車吧。比賽開始的七十八小時後，一名男子堅持下去得到了這輛免費的車。嗯，並不真的是免費。
他還是必須繳稅，還有昂貴的政府許可證。可能比這輛車在世界上其他地方的價格還高。